Der Start des Versuchsprojekts Tempo 30 auf dem Obotritenring in Schwerin verzögert sich noch. Eines der Hauptprobleme ist die Neutaktung der Ampeln. Ein weiteres Problem ist die Führung des Fahrradverkehrs.
Der Start des Versuchsprojekts Tempo 30 auf dem Obotritenring in Schwerin verzögert sich noch. Eines der Hauptprobleme ist die Neutaktung der Ampeln. Ein weiteres Problem ist die Führung des Fahrradverkehrs.